Melhores SUVs 2025: Tracker ou T-Cross? Compare
Decidir entre Chevrolet Tracker ou VW T-Cross em 2025 depende do que você valoriza. Neste artigo, confira os prós e contras de cada modelo
Hoje a briga é de gigantes: Chevrolet Tracker ou VW T-Cross? Ambos são bem avaliados pelos motoristas, com seus prós e contras, e neste artigo, nós te mostramos qual dos dois pode ser a melhor escolha para você!
Nos vídeos abaixo, a Nicole Santana mostra em detalhes os modelos Tracker e T-Cross; confira!
Contents
- 1 Qual SUV leva a melhor em 2025?
- 2 O que o Chevrolet Tracker 2025 tem de especial?
- 3 Chevrolet Tracker Midnight 2025: ficha técnica, preço e itens
- 4 Chevrolet Tracker Midnight 2025: ficha técnica, preço e itens
- 5 E o VW T-Cross 2025, o que traz de novo?
- 6 Novo Volkswagen T-Cross 2025: ficha técnica, cores, e itens de série
- 7 Novo Volkswagen T-Cross 2025: ficha técnica, cores, e itens de série
- 8 Chevrolet Tracker ou VW T-Cross: quem vence em custo-benefício?
- 9 Chevrolet Tracker ou VW T-Cross: qual é o seu SUV 2025?
- 10 FAQ – Perguntas Frequentes
Qual SUV leva a melhor em 2025?
Se você está de olho nos melhores SUVs de 2025, provavelmente já se perguntou: Chevrolet Tracker ou VW T-Cross? Esses dois gigantes do mercado automotivo brasileiro prometem estilo, tecnologia e desempenho, mas qual deles realmente vale o seu investimento?
Neste artigo, vamos comparar os prós e contras de cada um, trazendo detalhes sobre design, motorização, equipamentos e custo-benefício, além de dicas para te ajudar a escolher o ideal. Continue lendo e descubra qual desses SUVs compactos conquista o seu coração — e o seu bolso!
O que o Chevrolet Tracker 2025 tem de especial?
Foto: Divulgação / Chevrolet
Primeiramente, o Chevrolet Tracker 2025 chega com um visual moderno e agressivo, inspirado em SUVs americanos, como vimos no site oficial da Chevrolet.
Ele aposta em um motor 1.2 turbo flex, que entrega até 141 cv com etanol — potência de sobra para quem curte uma tocada mais animada. Além disso, o bichinho é esperto na economia: faz até 13,2 km/l na estrada com gasolina, segundo testes da marca.
No entanto, o grande trunfo dele está nos equipamentos. A versão Premier, topo de linha, vem com teto solar panorâmico, Wi-Fi nativo, central multimídia MyLink de 8 polegadas e até estacionamento automático.
Isso sem falar nos 6 airbags e controles de estabilidade e tração de série em todas as versões. Para quem busca um SUV completo e confortável para a família, o Tracker é uma pedida tentadora.
Foto: Divulgação / Chevrolet
Mas atenção: o acabamento interno pode parecer simples demais para alguns, com plásticos rígidos que destoam do preço, que parte de R$ 119.990 na versão manual, enquanto que a topo de linha custa R$ 186.990.
E o VW T-Cross 2025, o que traz de novo?
Por outro lado, o VW T-Cross 2025, como mostrado no site da Volkswagen, mantém o título de SUV mais vendido do Brasil com um visual renovado — para-choque redesenhado e lanternas com régua de LED são os destaques.
Ele oferece duas opções de motor turbo: o 1.0 TSI de até 128 cv e o 1.4 TSI de 150 cv, ambos com câmbio automático de 6 marchas. Na estrada, o 1.0 faz 13,4 km/l com gasolina, segundo a VW, ligeiramente à frente do Tracker.
Foto: Divulgação / Volkswagen
A princípio, o T-Cross brilha no conjunto mecânico e na dirigibilidade, com uma suspensão bem acertada que entrega conforto e estabilidade.
Foto: Divulgação / Volkswagen
A versão Highline traz painel digital de 12,3 polegadas, central VW Play de 10 polegadas e até saídas de ar traseiras — mimos que o Tracker não oferece.
Porém, ele peca em alguns itens: freio de estacionamento eletrônico e faróis adaptativos IQ. Light, comuns em rivais, ainda não aparecem por aqui. O preço inicial? R$ 119.990 na Trendline manual, mas a Highline “completão” pode ultrapassar os R$ 184 mil.
Chevrolet Tracker ou VW T-Cross: quem vence em custo-benefício?
Agora, vamos ao que interessa: qual SUV entrega mais pelo que cobra? O Tracker leva vantagem no preço inicial e na lista de equipamentos de série.
Por exemplo, itens como Wi-Fi nativo e carregador wireless são exclusivos dele nas versões topo, enquanto o T-Cross exige celular como roteador para usar aplicativos online.
Foto: Divulgação / Chevrolet
Além disso, o Chevrolet é maior — 4,27 m de comprimento contra 4,19 m do VW —, o que se traduz em um porta-malas de 393 litros (20 litros a mais que o T-Cross na posição padrão).
Porém, o T-Cross contra-ataca com um conjunto mais equilibrado nas versões caras. O motor 1.4 TSI de 150 cv é imbatível em desempenho, e os três anos de revisões grátis na Highline pesam a favor.
Segundo o UOL Carros, o custo de manutenção até 100 mil km é R$ 455 mais baixo no Tracker, mas a diferença é pequena perto do que o VW oferece em dinâmica e tecnologia. Então, se você prioriza potência e acabamento, o T-Cross pode ser o seu número. Se quer economia e espaço, o Tracker fala mais alto.
Design e espaço interno: qual SUV agrada mais?
A princípio, o design é questão de gosto. O Tracker 2025 tem linhas marcantes e um capô que dá sensação de robustez — perfeito para quem quer se sentir num SUV “de verdade”.
Já o T-Cross aposta num estilo clean, com traços retos que lembram o Polo, mas com um toque europeu na reestilização. Na rua, os dois chamam atenção, mas o Tracker parece mais imponente.
Foto: Divulgação / Volkswagen
No entanto, o espaço interno muda o jogo. O T-Cross tem entre-eixos maior (2,65 m contra 2,57 m do Tracker), o que garante mais conforto para as pernas no banco traseiro. O Tracker, por outro lado, é mais largo e alto, oferecendo uma cabine espaçosa e bancos confortáveis.
Dica de ouro: se você viaja com a família ou carrega muita bagagem, o Tracker é a escolha óbvia pelo porta-malas e posição de dirigir elevada.
Segurança e tecnologia: qual é mais completo?
Em segurança, ambos mandam bem. Tracker e T-Cross têm 5 estrelas no Latin NCAP, com 6 airbags e assistentes como frenagem autônoma (opcional no VW).
Foto: Divulgação / Chevrolet
O Chevrolet Tracker ou VW T-Cross não decepciona nesse quesito, mas o Tracker sai na frente com alerta de colisão e assistente de permanência em faixa na Premier. O T-Cross Highline responde com piloto automático adaptativo (ACC), que brilha em viagens longas.
Na tecnologia, o Tracker impressiona com Wi-Fi e integração ao app myChevrolet, enquanto o T-Cross contra-ataca com o painel digital e a praticidade do VW Play. Escolha difícil, hein? Pense no que você usa mais no dia a dia: conectividade ou um visual high-tech no cockpit.
Foto: Divulgação / Volkswagen
Chevrolet Tracker ou VW T-Cross: qual é o seu SUV 2025?
Decidir entre Chevrolet Tracker ou VW T-Cross em 2025 depende do que você valoriza. O Tracker é a opção mais acessível e recheada de mimos, ideal para quem busca praticidade e espaço sem estourar o orçamento.
Já o T-Cross entrega desempenho superior e um pacote premium que justifica o preço nas versões topo. Avalie suas prioridades — economia ou potência? Design ou tecnologia? — e faça o test-drive.
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FAQ – Perguntas Frequentes
Qual é mais econômico: Tracker ou T-Cross?
O T-Cross 1.0 TSI leva uma leve vantagem na estrada (13,4 km/l contra 13,2 km/l do Tracker), mas na cidade os dois empatam (cerca de 10,5 km/l com gasolina).
O Tracker 2025 tem mais espaço que o T-Cross?
Sim, o Tracker é maior em comprimento e largura, com porta-malas de 393 litros. O T-Cross tem entre-eixos maior, favorecendo o banco traseiro.
Qual SUV é mais potente?
O T-Cross Highline com motor 1.4 TSI (150 cv) ganha do Tracker Premier (141 cv). Nas versões 1.0, o VW também leva, com 128 cv contra 116 cv do Chevrolet.
Chevrolet Tracker ou VW T-Cross: qual tem melhor revenda?
O T-Cross, por ser líder de vendas, tende a ter revenda mais rápida, mas o Tracker vem ganhando força no mercado — cheque com seu revendedor local!
Vale investir nas versões topo de linha?
Depende do seu bolso. A Premier (Tracker) e a Highline (T-Cross) trazem luxos como teto solar e painel digital, mas as versões básicas já entregam o essencial.
Formada em Administração de Empresas e estudante de Jornalismo. Apaixonada por tecnologia, true crime e livros, fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
