Volkswagen Amarok: O que mudou na nova versão?
Volkswagen Amarok ➜ Confira as mudanças na super picape da Volkswagen ✓ O que ✓ mudou ✓ na nova ✓ versão ✓
A nova Volkswagen Amarok está começando a chegar às concessionárias do Brasil e promete agitar o mercado automotivo nacional. Essa picape vem com novidades que certamente vão atrair muitos compradores; confira!
Fonte: Reprodução / Falando de Carro
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Nova Volkswagen Amarok
A indústria automobilística está sempre trazendo novidades empolgantes, e a Volkswagen recentemente causou bastante alvoroço ao mostrar as primeiras imagens da Amarok 2025.
Fonte: Reprodução / Falando de Carro
A princípio, essa nova picape combina robustez com tecnologia avançada, trazendo melhorias significativas que prometem marcar a presença da marca na América Latina.
O modelo da VW, que já foi visto circulando no Brasil, está chegando às concessionárias e promete atrair muitos entusiastas de automóveis. Com as primeiras unidades já disponíveis, o lançamento oficial ao público parece estar bem próximo.
Fonte: Reprodução / Falando de Carro
A seguir, vamos conhecer as inovações e o que esperar da nova Volkswagen Amarok!
O que mudou na Amarok?
Produzida na Argentina, a nova Volkswagen Amarok será oficialmente lançada no dia 6 de agosto e chegará ao Brasil entre os dias 15 e 25 de agosto, durante a Festa do Peão de Barretos.
Fonte: Divulgação / Volkswagen
Nesse contexto, a picape apresenta um design refinado que mantém sua identidade robusta, agora com linhas mais modernas e detalhes estéticos avançados.
Design e construção
Em primeiro lugar, o design externo do lançamento Volkswagen lembra um pouco o modelo Saveiro, apresentando uma grade em forma de “V” e uma barra cromada integrada aos novos faróis.
Fonte: Divulgação / Volkswagen
Uma faixa superior de LED agora percorre toda a frente do veículo, conferindo um visual mais agressivo e futurista. De mesmo modo, as alterações no para-choque e nos faróis de neblina reforçam ainda mais a nova personalidade da picape.
Fonte: Divulgação / Volkswagen
Interior da nova Volkswagen Amarok
No interior, as primeiras imagens mostram que algumas características foram mantidas, mas a central multimídia recebeu um upgrade significativo.
Fonte: Divulgação / Volkswagen
Nesse contexto, a nova central traz o sistema Composition Touch II com tela de 9 polegadas, que promete melhor conectividade e mais funções integradas.
A segurança também é uma prioridade na nova Amarok 2025, com expectativas de que o modelo venha equipado com até 6 airbags.
Embora haja especulações sobre a inclusão do pacote ADAS, os primeiros flagras sugerem que o recurso de condução semiautônoma pode não estar disponível.
Motorização e desempenho
Em termos de mecânica, a Volkswagen já confirmou que não haverá grandes mudanças. A Amarok 2025 continuará equipada com o motor 3.0 V6 turbodiesel, oferecendo 258 cv e 59,1 kgfm.
Fonte: Divulgação / Volkswagen
Acoplado a ele, temos um câmbio automático de 8 marchas e um sistema de tração integral automática. Esses elementos garantem que a nova Amarok mantenha sua robustez e ofereça um desempenho que atende às expectativas dos motoristas.
Quantos km por litros a Amarok faz?
Considerando que o motor será mantido, é esperado que a média de consumo da nova Volkswagen Amarok seja o mesmo, sendo:
- 8,4 km/l na cidade (gasolina);
- 8,8 km/l na estrada (gasolina).
Quanto vai custar a nova Volkswagen Amarok?
Até o momento, o preço da nova Volkswagen Amarok não foi divulgado, no entanto, é provável que seja razoavelmente mais alto que dá última geração.
Fonte: Reprodução
No site da VW, o modelo Comfortline 2024 é oferecido a partir de R$ 301.390,00.
Ficha técnica
Enfim, confira a ficha técnica da Volkswagen Amarok 2024:
- Motorização: 3.0
- Combustível: Diesel
- Potência (cv): 225
- Torque (kgf.m): 57,2
- Velocidade Máxima (km/h): N/D
- Tempo 0-100 (s): N/D
- Consumo cidade: (km/l) 8,4 Consumo estrada (km/l) 8,8
- Câmbio: automático de 8 marchas
- Tração: 4×4
- Direção: hidráulica
- Suspensão dianteira: McPherson com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
- Suspensão traseira: eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas
- Freios: N/D
- Altura: 1.834
- Largura: 1.944
- Comprimento: 5.254
- Peso (Kg) 2.185
- Tanque (L) N/D
- Entre-eixos (mm) 3.097
- Porta-Malas (L) N/D
- Ocupantes 5
Fonte: Volkswagen
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