Volkswagen Amarok: O que mudou na nova versão?

Volkswagen Amarok ➜ Confira as mudanças na super picape da Volkswagen ✓ O que ✓ mudou ✓ na nova ✓ versão ✓

A nova Volkswagen Amarok está começando a chegar às concessionárias do Brasil e promete agitar o mercado automotivo nacional. Essa picape vem com novidades que certamente vão atrair muitos compradores; confira!

Flagra da nova Volkswagen Amarok

Fonte: Reprodução / Falando de Carro

Nova Volkswagen Amarok

A indústria automobilística está sempre trazendo novidades empolgantes, e a Volkswagen recentemente causou bastante alvoroço ao mostrar as primeiras imagens da Amarok 2025.

Flagra na traseira da nova Amarok

Fonte: Reprodução / Falando de Carro

A princípio, essa nova picape combina robustez com tecnologia avançada, trazendo melhorias significativas que prometem marcar a presença da marca na América Latina.

O modelo da VW, que já foi visto circulando no Brasil, está chegando às concessionárias e promete atrair muitos entusiastas de automóveis. Com as primeiras unidades já disponíveis, o lançamento oficial ao público parece estar bem próximo.

Flagra grade frontal nova Amarok

Fonte: Reprodução / Falando de Carro

A seguir, vamos conhecer as inovações e o que esperar da nova Volkswagen Amarok!

O que mudou na Amarok?

Produzida na Argentina, a nova Volkswagen Amarok será oficialmente lançada no dia 6 de agosto e chegará ao Brasil entre os dias 15 e 25 de agosto, durante a Festa do Peão de Barretos.

Volkswagen Amarok 2024

Fonte: Divulgação / Volkswagen

Nesse contexto, a picape apresenta um design refinado que mantém sua identidade robusta, agora com linhas mais modernas e detalhes estéticos avançados.

Design e construção

Em primeiro lugar, o design externo do lançamento Volkswagen lembra um pouco o modelo Saveiro, apresentando uma grade em forma de “V” e uma barra cromada integrada aos novos faróis.

Volkswagen Amarok 2024 azul

Fonte: Divulgação / Volkswagen

Uma faixa superior de LED agora percorre toda a frente do veículo, conferindo um visual mais agressivo e futurista. De mesmo modo, as alterações no para-choque e nos faróis de neblina reforçam ainda mais a nova personalidade da picape.

Volkswagen Amarok 2024chumbo

Fonte: Divulgação / Volkswagen

Interior da nova Volkswagen Amarok

No interior, as primeiras imagens mostram que algumas características foram mantidas, mas a central multimídia recebeu um upgrade significativo.

Interior da Volkswagen Amarok 2024

Fonte: Divulgação / Volkswagen

Nesse contexto, a nova central traz o sistema Composition Touch II com tela de 9 polegadas, que promete melhor conectividade e mais funções integradas.

A segurança também é uma prioridade na nova Amarok 2025, com expectativas de que o modelo venha equipado com até 6 airbags.

Embora haja especulações sobre a inclusão do pacote ADAS, os primeiros flagras sugerem que o recurso de condução semiautônoma pode não estar disponível.

Motorização e desempenho

Em termos de mecânica, a Volkswagen já confirmou que não haverá grandes mudanças. A Amarok 2025 continuará equipada com o motor 3.0 V6 turbodiesel, oferecendo 258 cv e 59,1 kgfm.

Volkswagen Amarok 2024 prata

Fonte: Divulgação / Volkswagen

Acoplado a ele, temos um câmbio automático de 8 marchas e um sistema de tração integral automática. Esses elementos garantem que a nova Amarok mantenha sua robustez e ofereça um desempenho que atende às expectativas dos motoristas.

Quantos km por litros a Amarok faz?

Considerando que o motor será mantido, é esperado que a média de consumo da nova Volkswagen Amarok seja o mesmo, sendo:

  • 8,4 km/l na cidade (gasolina);
  • 8,8 km/l na estrada (gasolina).

Quanto vai custar a nova Volkswagen Amarok?

Até o momento, o preço da nova Volkswagen Amarok não foi divulgado, no entanto, é provável que seja razoavelmente mais alto que dá última geração.

Flagra da nova Volkswagen Amarok

Fonte: Reprodução

No site da VW, o modelo Comfortline 2024 é oferecido a partir de R$ 301.390,00.

Ficha técnica

Enfim, confira a ficha técnica da Volkswagen Amarok 2024:

  • Motorização: 3.0
  • Combustível: Diesel
  • Potência (cv): 225
  • Torque (kgf.m): 57,2
  • Velocidade Máxima (km/h): N/D
  • Tempo 0-100 (s): N/D
  • Consumo cidade: (km/l) 8,4 Consumo estrada (km/l) 8,8
  • Câmbio: automático de 8 marchas
  • Tração: 4×4
  • Direção: hidráulica
  • Suspensão dianteira: McPherson com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
  • Suspensão traseira: eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas
  • Freios: N/D
  • Altura: 1.834
  • Largura: 1.944
  • Comprimento: 5.254
  • Peso (Kg) 2.185
  • Tanque (L) N/D
  • Entre-eixos (mm) 3.097
  • Porta-Malas (L) N/D
  • Ocupantes 5

Fonte: Volkswagen

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Kawane Licheski
Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas e estudante de Jornalismo. Apaixonada por tecnologia, true crime e livros, fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.