Como é feita a manutenção dos carros híbridos?
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Como será feita a manutenção dos carros híbridos? Apesar de contarem com dois motores, um elétrico e outro a combustão, os híbridos podem surpreender você na hora da revisão. Não acredita? Então confira a matéria!
Fonte: Divulgação / Haval (GWM)
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Manutenção dos carros híbridos
Se um motor já pode ser problemático, ter dois motores em um carro híbrido parece significar o dobro de problemas, certo? Na verdade, não é bem assim! Para começar, o motor elétrico quase nunca precisa de manutenção.
Além disso, o motor a combustão em um carro híbrido é usado com menos frequência devido à ajuda do motor elétrico e de alguns sistemas auxiliares, o que altera os intervalos de manutenção.
Fonte: Divulgação / Toyota
Pensando nisso, que tal conferir algumas dicas sobre como funciona a manutenção dos carros híbridos? Assim, você terá pleno conhecimento antes de adquirir um. Acompanhe!
Manutenção dos carros híbridos é mais cara?
Muita gente desacredita, mas a verdade que a manutenção dos carros híbridos pode ser mais econômica! Um bom exemplo de como a manutenção pode ser mais acessível que a de um carro convencional é o desgaste das pastilhas de freio.
De acordo com o engenheiro André, que concedeu entrevista à Vrum, o sistema de regeneração de frenagem dos híbridos recupera tanta energia durante as desacelerações que prolonga significativamente a vida útil das pastilhas de freio.
A substituição do filtro de ar, por exemplo, varia bastante dependendo do uso do veículo. Se o carro circulou muito no modo elétrico, o filtro tende a ficar limpo por mais tempo. No caso de híbridos plug-in, que são carregados na tomada, a troca pode demorar ainda mais.
“Por este motivo, nas oficinas a análise visual é soberana para determinar a troca“, afirma o engenheiro.
O mesmo vale para as velas de ignição. Quanto menos o motor a combustão é utilizado em comparação com o motor elétrico, mais as velas vão durar.
De acordo com André, esse componente pode ter uma vida útil de até 120 mil quilômetros. Enfim, outros sistemas, como a suspensão, seguem os mesmos padrões de manutenção dos carros convencionais.
Manutenção de carros híbridos pode trazer pontos negativos
Um aspecto crítico na manutenção dos carros híbridos é o ar-condicionado. A princípio, alguns modelos apresentam sistema de resfriamento das baterias integrado ao de climatização.
Fonte: Divulgação / Toyota
Portanto, além de garantir o conforto dos passageiros, é crucial que o sistema esteja funcionando perfeitamente.
Geralmente, o sistema de ar-condicionado não necessita de manutenção regular e raramente apresenta problemas, a menos que ocorra um acidente.
No entanto, caso haja necessidade de reparo, o custo pode ser elevado. Enquanto o botijão de gás para o ar-condicionado convencional custa cerca de R$ 1 mil, o gás utilizado em sistemas de ar-condicionado de carros elétricos e híbridos pode chegar a R$ 13 mil.
Motor à combustão interna é mais caro de manter?
De mesmo modo, o engenheiro André também destaca que, seja em carros híbridos ou não, os motores a combustão interna se tornaram caros de manter. A principal razão para isso é a adoção de tecnologias destinadas a reduzir as emissões.
Fonte: Divulgação / Caoa Chery
“Hoje, qualquer tipo de manutenção, mesmo a preventiva, deve ser feita com critério. Por exemplo, eu já não posso usar qualquer óleo com a especificação 5W30 na lubrificação de um modelo, mas somente o óleo que foi sido certificado e homologado pelo fabricante“, finaliza.
Então, após saber desses pontos, você ficou mais tentado a comprar um veículo híbrido? Comente aqui em baixo! Por fim, siga acompanhando nossa página para mais dicas e conteúdos como este!
